昆明騰云電力設備制造有限公司

先在高層建筑的供電系統中，供電主干線起著非常重要的作用，它好似人體中的大動脈，一旦出現故障就會造成嚴重的后果。因此，生產、建設及科研單位一直在為供電主干線的可靠性作出努力，不斷改進，以期創造出安裝維護簡便、、性能穩定的新產品。室內導線敷設方式可分為：明敷——導線直接或者在管子、線槽等保護體內敷設于墻壁、頂棚的表面及桁架、支架等處；暗敷——導線在管子、線槽等保護體內敷設于墻壁、頂棚、地坪及樓板等內部，或者在混凝土板孔內敷線等。對于小型建筑，用電負荷不是很大，主干線往往采用絕緣導線；對于高層建筑，用電負荷較大，用絕緣導線作為主干線已不能滿足供電需要，這時主干線需要用電纜或母線槽。

    母線槽應為帶有3C強制性認證標志和型式試驗報告的產品。我國的公交車風管制造商很多，都是手工生產的，主要在江蘇和浙江。購買時，應對生產企業的生產規模，技術實力，工人素質和生產環境，特別是生產環境進行深入調查。因為如果不干凈的空間是絕緣的，則絕緣層中將會有一些導電顆粒。在開始運行時沒有關系，但是長期運行會損壞絕緣層。

母線槽，是由銅、鋁母線柱構成的一種封閉的金屬裝置，用來為分散系統各個元件分配較大功率，在戶內低壓的電力輸送干線工程項目中已越來越多地代替了電線電纜。與傳統的電纜相比，在大電流輸送時充分體現出它的優越性，同時由于采用了新技術、新工藝，大大降低的母線槽兩端連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升，并在母線槽中使用了高質量的絕緣材料，從而提高了母線槽的性，使整個系統更加完善。

母線槽是由美國開發出來的、稱之為“Bus-Way-System”的新的電路方式，它以銅或鋁作為導體、用非烯性絕緣支撐，然后裝到金屬槽中而形成的新型導體。在日本真正實際應用是在1954年，自那以后母線槽得到了發展。如今在高屋建筑、工廠等電氣設備、電力系統上成了不可缺少的配線方式。